LAISASonseca MX Park
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Circuito motocross Sonseca MX Park - MXCircuitQuelle: El Campeonato de Castilla La Mancha arranca en el MX Park Sonseca - FCMMPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Sonseca MX Park liegt am Paseo de Las Moreras südlich von Toledo und gehört zu den wenigen Anlagen, bei denen die Rückmeldungen der Fahrer wirklich belastbar sind: 66 Bewertungen, im Schnitt 4,3 von 5, wobei der Boden mit 4,7 und die Sprünge mit 4,6 am besten abschneiden. Im Winterfahrplan wird samstags, sonntags und an Feiertagen von 9 bis 14 Uhr gefahren; die Strecke wird regelmäßig gepflegt und gewässert. Der Tag kostet 20 Euro für große und 15 Euro für kleine Motorräder. Infrastruktur gibt es auf dem Gelände keine - keine Bar, keinen Waschplatz, keine Zeitnahme. Die Meisterschaft von Kastilien-La Mancha hat hier bereits ihren Saisonauftakt ausgetragen. Fünf Stunden Fahrzeit sind knapp bemessen. Wer erst ankommt und dann anfängt zu schrauben, verliert ein Drittel davon - komm mit fertig eingestelltem Motorrad und erledige die Feinarbeit zwischen den Turns. Auf hart gefahrenem Boden meldet sich fast immer dasselbe: Die Front wirkt vage, vorne fehlt der Grip. An erster Stelle steht bei uns der Reifendruck vorne. Er ist zu hoch, die Aufstandsfläche damit zu klein; ein paar Zehntel weniger machen den Unterschied.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 20 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nass wird der harte Untergrund schmierig und sehr rutschig.
Nächstes Zeitfensterheute 18:00–21:00 Uhr
- Sanfte Gasannahme, weicher Fahrstil - Setup Richtung Traktion.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
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