Sand Del Lee MX Park
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: About Us - MX101 StoreQuelle: Round 6 - Sand Del Lee MX, Ottawa | Triple Crown SeriesPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
Sand Del Lee MX Park wird von MX101 Inc. betrieben und liegt an der Conley Road in Ashton südwestlich von Ottawa. MX101 feierte 2025 sein 55-jähriges Bestehen und beschreibt die Strecke als eine der ältesten Motocross-Anlagen Kanadas; Pro-Nationals und Qualifikationsläufe werden hier nach eigenen Angaben seit 2006 jährlich gefahren. Neben Tagespässen und Mitgliedschaften gibt es Sommercamps, Privatunterricht, offene Fahrzeiten und ein Nachwuchsprogramm namens Talent Factory. Vor dem Fahren ist ein Haftungsverzicht Pflicht, ein Lichtbildausweis wird verlangt, bei Minderjährigen unterschreiben beide Elternteile, und auch Zuschauer unterschreiben. Die Triple Crown Series führt die Strecke als sechste Runde am 19. Juli 2026, Zuschauertore ab 8 Uhr, erstes Training um 9 Uhr; Kinder bis sechs Jahre kommen frei hinein. Die Serie beschreibt einen schnellen, sandigen Naturstreckenverlauf mit welligem Höhenprofil und langgezogenen Kurven, der im Lauf des Tages tiefe Rinnen und Bremswellen entwickelt und Kondition wie Technik abfragt. Sand nimmt dem Heck die Ruhe: es schwimmt und prellt, sobald es zu schnell zurückkommt, und du verlierst genau dann die Linie, wenn du Tempo mitnehmen willst. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine für Sand zu schnelle Zugstufe hinten - stell sie langsamer, damit sich das Heck nicht aufschaukelt.
Streckenzustand heute
Sand bei 16 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 10:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik3/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
- Gripwechsel5/5
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge, Schnell, Rillen, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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