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Österreich · Niederösterreich

ÖMRC Strecke Pyhra

Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: ÖMRC Strecke Pyhra (MxMap)Quelle: MX Cross Strecke Brunn-St. Pölten (MXC)Quelle: ÖMRC - Österreichischer Motocross Racing ClubPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

EnduroMischbodenSprüngeSchnellHügelig
Boden bei Trockenheit

Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.

Boden nach Regen

Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.

Setup-TendenzHärter gegen DurchschlagStabiler
LängeImport
1.000 m
Höhe ü. NNImport
292 m

Rund 200 Meter südlich des Autobahnknotens St. Pölten liegt in Brunn bei Pyhra das Gelände des ÖMRC - und es ist mehr als eine Strecke: MX-Bahn, Trialgarten und RC-Bahn teilen sich das Areal. Der Klub versteht sich als Nachwuchsförderer für Motocross und Enduro und erwartet von seinen regelmäßigen Fahrern, dass sie bei der Streckenpflege mit anpacken. Wer nur konsumieren will, ist hier an der falschen Adresse. Die Bahn selbst misst rund 1000 Meter und ist eine selektive Naturstrecke: einige sehr weite Sprünge mit sauber gebauten Landungen, ein Steilhang, der umfahren werden kann, und eine schnelle Abfahrt. Die Kombination ist verräterisch - die weiten Sprünge mit guter Landung verzeihen viel, die schnelle Abfahrt verzeiht nichts. Der Steilhang mit Umfahrung ist dabei das ehrlichste Trainingsangebot der Anlage: Du kannst ihn zwanzigmal auslassen und beim einundzwanzigsten Mal fahren, wenn du bereit bist. Was dich in den schnellen Passagen erwischt: Das Motorrad wird vage und unruhig. In unserer Ursachenliste steht dafür an erster Stelle die Ride-Height- und Sag-Balance - setz zuerst den Negativfederweg sauber, bevor du an Druck- oder Zugstufe drehst.

Niederösterreich, Österreich48.18122, 15.66369

Streckenzustand heute

Gut14 °C0 % Regen3 km/h

Mischboden bei 14 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes ZeitfensterDi 07:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Arm-Pump nach wenigen Runden Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Eine harte Gabel kostet zusätzlich Kraft - die Druckstufe etwas weicher stellen.
Fahrtechnik-Fokus
Die Angriffsposition im Stehen Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Mischboden - Enduro - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Sprünge, Schnell, Hügelig.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
3 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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