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Polen · Zachodniopomorskie

Niwka

Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Tor Motocrossowy - Czaplinek (MotoX.com.pl)Quelle: Niwka - Tor motocrossowy na MxMapQuelle: Niwka - tor motocrossowy (Maxtracks)Prüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackSchnellSprünge
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzStabilerHärter gegen Durchschlag
LängeImport
900 m
Höhe ü. NNImport
143 m

Etwa 900 Meter lang und rund sieben Meter breit - der Kurs bei Niwka unweit von Czaplinek ist klein, und das ist die wichtigste Information für deine Planung. Der Boden wechselt zwischen harten und weichen Abschnitten, dazwischen liegen mehrere Sprünge und viele Kurven. Das Gelände ist Privatbesitz und praktisch an jedem Tag der Woche zugänglich; am Wochenende trifft man die meisten Fahrer nach zwölf Uhr an. Angefahren wird es über ein Motocross-Schild an der Straße zwischen Czaplinek und Barwice. Die Karte trägt den Platz auf 143 Metern Höhe ein. Sieben Meter Breite heißen: eine Linie, kein Platz daneben. Wenn mehrere Fahrer gleichzeitig unterwegs sind, wird das Überholen zu etwas, das du im Kopf löst, bevor du es fährst - such dir eine Lücke im Feld statt einer Lücke in der Kurve. Auf den harten Passagen kommt zuerst das hier: Die Front fühlt sich vage an, der Grip fehlt. Bei uns steht zu viel Luftdruck vorn ganz oben - ein bisschen Luft heraus vergrößert die Aufstandsfläche spürbar.

Zachodniopomorskie, Polen53.54804, 16.20195

Streckenzustand heute

Gut13 °C0 % Regen11 km/h

Hardpack bei 13 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes ZeitfensterMo 07:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Schnell, Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
3 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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Besser fahren: Fahrtechnik für diese Strecke →

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