Moto X Jungle

motoXjungle betreibt zwei getrennte Strecken auf einem Gelände: eine flache Runde für Einsteiger und eine anspruchsvollere Variante mit Steilkurven und Sprüngen. Montags ist kein Fahrbetrieb. Angemeldet wird am Jungle Point, der überdachten Bar neben dem Parkplatz. Die Preisliste des Betreibers nennt 25 Euro für die Tageskarte, 300 Euro für die Saisonkarte, 50 Euro für einen Spind und 250 Euro für einen Einstellplatz, der eine Saisonkarte voraussetzt; ein Mietmoped kostet 25 Euro für zwölf Minuten, die Schutzausrüstung ist dabei enthalten. Der Betreiber führt außerdem Trainer und ein Kinderprogramm ab vier Jahren. Streckenlänge und Untergrund sind nicht dokumentiert; hinterlegt ist bei uns ein Mischuntergrund auf rund 175 Metern Höhe. Zwei Strecken auf einem Gelände heißt, dass du die Session teilen kannst: erst die flache Runde für den Rhythmus, dann die Seite mit Steilkurven und Sprüngen. Genau die kostet Fahrwerksreserve. Bockt dir das Motorrad an der Sprungkante nach oben weg, steht bei uns an erster Stelle eine zu schnell zurückkommende Zugstufe am Heck - sie drückt das Rad hoch, während du noch auf der Kante bist. Stell sie langsamer, indem du Klicks hineinnimmst, und fahr die Kante danach im gleichen Tempo erneut an.