Motocross Saint-Cirgues-en-Montagne
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Saint Cirgues en Montagne - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.800 m
Auf dem ardèchischen Plateau betreibt der Moto-Club Plateau Ardéchois die Anlage, die MX Circuit als Circuit du Château des Éperviers führt; Präsident ist ein Herr Queyreyre, der Verein sitzt in Issarlès. Die Strecke ist 1800 Meter lang und 7 Meter breit, als Bodenart nennt das Verzeichnis sandige Erde. Gefahren wird ausschließlich mit Motorrädern, eine Lizenz der FFM oder der UFOLEP ist Voraussetzung. Feste Öffnungszeiten gibt es nicht: Im Eintrag steht schlicht, dass man vorher anrufen muss. Der Fahrtag kostet 6 Euro, die Jahreskarte 31 Euro, Sanitäranlagen sind vorhanden. Wer also anreist, ohne die Nummer des Vereins gewählt zu haben, steht im Zweifel vor einem geschlossenen Tor. Sandiger Boden auf 7 Metern Breite lässt wenig Spielraum. Die Linie gräbt sich über den Tag ein, das Heck arbeitet deutlich stärker als auf festem Untergrund und schaukelt sich in den ausgefahrenen Passagen leicht auf, weil es zwischen zwei Schlägen keine Zeit zum Beruhigen bekommt. Hinterlegt ist bei uns außerdem ein technischer Charakter, lange Vollgaspassagen sind auf dieser Länge also unwahrscheinlich. Für ein prellendes, schwimmendes Heck im Sand steht bei uns an erster Stelle eine zu schnelle Zugstufe hinten - stell sie ein paar Klicks langsamer, bevor du die ersten Runden fährst.
Streckenzustand heute
Sand bei 11 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–13:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit3/5
- Technik5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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