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Frankreich · Vaucluse, PACA

Motocross Goult

Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Goult - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossSandSprüngeSchnell
Boden bei Trockenheit

Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.

Boden nach Regen

Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.

Setup-TendenzHärter gegen DurchschlagStabilerMehr Traktion
LängeImport
1.750 m

Der Moto Club de Goult betreibt die Strecke an der Allée de Verdun in 84220 Goult, mitten im Luberon. Das Streckenverzeichnis mxcircuit.fr führt sie mit 1750 Metern Länge bei 6 bis 8 Metern Breite und beschreibt den Untergrund als natürlichen, sandigen und silikatisch-tonigen Boden. Gefahren wird samstags von 14 bis 18 Uhr und sonntags von 9 bis 12 sowie von 14 bis 18 Uhr, der Tagesbeitrag liegt bei 10 Euro, akzeptiert werden FFM- und UFOLEP-Lizenzen. Zugelassen sind Motorräder, Quads und Gespanne; an Ausstattung sind Wasser, Sanitäranlagen und ein Waschplatz aufgeführt. Zweimal im Jahr richtet der Club ein Endurance-Rennen über ein Wochenende aus. Sandiger Boden mit Tonanteil bindet zwar besser als reiner Dünensand, gräbt sich unter Gas aber trotzdem auf, und je länger der Tag dauert, desto mehr arbeitet das Heck in losem Material statt auf festem Grund. Bei uns steht für Sand an erster Stelle ein Heck, das prellt und im tiefen Material zu schwimmen beginnt. Als stärkste Ursache führen wir eine für Sand zu schnelle Zugstufe - stell sie langsamer, indem du ein paar Klicks weniger herausdrehst, damit sich das Heck nicht von Welle zu Welle aufschaukelt.

Vaucluse, PACA, Frankreich43.87774, 5.26136Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut27 °C0 % Regen17 km/h

Sand bei 27 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 17:00–20:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
Fahrtechnik-Fokus
Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge, Schnell.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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