Motocross Goult
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Goult - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.750 m
Der Moto Club de Goult betreibt die Strecke an der Allée de Verdun in 84220 Goult, mitten im Luberon. Das Streckenverzeichnis mxcircuit.fr führt sie mit 1750 Metern Länge bei 6 bis 8 Metern Breite und beschreibt den Untergrund als natürlichen, sandigen und silikatisch-tonigen Boden. Gefahren wird samstags von 14 bis 18 Uhr und sonntags von 9 bis 12 sowie von 14 bis 18 Uhr, der Tagesbeitrag liegt bei 10 Euro, akzeptiert werden FFM- und UFOLEP-Lizenzen. Zugelassen sind Motorräder, Quads und Gespanne; an Ausstattung sind Wasser, Sanitäranlagen und ein Waschplatz aufgeführt. Zweimal im Jahr richtet der Club ein Endurance-Rennen über ein Wochenende aus. Sandiger Boden mit Tonanteil bindet zwar besser als reiner Dünensand, gräbt sich unter Gas aber trotzdem auf, und je länger der Tag dauert, desto mehr arbeitet das Heck in losem Material statt auf festem Grund. Bei uns steht für Sand an erster Stelle ein Heck, das prellt und im tiefen Material zu schwimmen beginnt. Als stärkste Ursache führen wir eine für Sand zu schnelle Zugstufe - stell sie langsamer, indem du ein paar Klicks weniger herausdrehst, damit sich das Heck nicht von Welle zu Welle aufschaukelt.
Streckenzustand heute
Sand bei 27 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 17:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge, Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
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