MC Meerane Motocross
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Motocross-Strecke des MC Meerane e.V. in Sachsen | MX-Info.dePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 830 m
Die Motocross-Anlage in Meerane gehört dem 1974 gegründeten Verein Moto-Cross e.V. Meerane im ADMV. Laut mx-info.de ist der Rundkurs 830 Meter lang, führt über reinen Lehmboden und überwindet 25 Höhenmeter, darunter ein Steilstück mit 75 Prozent Steigung; der Charakter wird als supercrossartig beschrieben. Für die Jüngsten gibt es eine eigene 380-Meter-Strecke mit verkleinerten Hindernissen, außerdem steht eine Startanlage zum Üben von Starts bereit. Trainiert wird mittwochs und freitags von 15:00 bis 18:00 Uhr sowie samstags von 10:00 bis 12:00 und von 14:00 bis 18:00 Uhr; die Saison läuft wetterabhängig von April bis Oktober. Die Tageskarte kostet 5 Euro bis 50 ccm, 10 Euro bis 65 ccm und 15 Euro ab 85 ccm, die Mitgliedschaft 60 Euro im Jahr. Erlaubt sind Motocross- und Endurobikes bis 500 ccm mit höchstens 94 dB, Quads sind ausgeschlossen. Im August richtet der Verein das Meeraner Motocross-Festival aus. Lehm bindet, wenn er feucht ist, und formt klar ausgefahrene, tiefe Rinnen. Auf 830 Metern mit Supercross-Charakter kommen Anlieger und Sprünge dicht hintereinander, du hast also selten eine ruhige Sekunde, um die Maschine zu sortieren. In den Rinnen zeigt sich zuerst, ob die Front passt: Sie schneidet ein und dreht stärker ein, als du wolltest. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu weich abgestimmte Gabel, die zu tief eintaucht. Dreh die Druckstufe zu, damit die Front in der Rinne oben bleibt.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Technisch, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus Import
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