Mallory Park
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Mallory Park CircuitQuelle: Mallory Park - WikipediaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Mallory Park liegt in Kirkby Mallory in Leicestershire und wird von Real Motorsport betrieben. Eröffnet wurde die Strecke am 26. April 1956; mit 1,350 Meilen für den Autokurs gehört sie zu den kürzesten festen Rennstrecken Großbritanniens, für Motorräder verlängern die Schikanen Edwina's und die Bus Stop Chicane den Superbike-Kurs auf 1,410 Meilen. Namensgebende Ecken sind Gerard's Bend, die lange Rechte, die Haarnadel Shaw's Corner und der Devil's Elbow, eine blinde, bergab führende Linkskurve ohne Überhöhung. Von 1987 bis 2002 und erneut von 2004 bis 2010 war Mallory Station der britischen Superbike-Meisterschaft. Eine kommunale Lärmauflage von 1985 begrenzt den Rennbetrieb auf 40 Tage im Jahr und verbietet sonntags Rennen nach 18 Uhr. Aktuell laufen dort unter anderem Trackdays, Läufe des Classic Racing Motorcycle Club und Termine der BMW Motorrad Performance Academy; auf dem Gelände gibt es ein Restaurant am See und Übernachtungsmöglichkeiten. Auf einer so kurzen Runde liegen Haarnadel, lange Rechte und der abfallende Devil's Elbow dicht beieinander - das Motorrad muss schnell einlenken und die Linie halten, ohne dass viel Zeit zum Korrigieren bleibt. Hinterlegt ist bei uns ein schneller und zugleich enger Charakter. Läuft das Motorrad in den engen Ecken weit und lässt sich nicht auf die Linie zwingen, steht bei uns an erster Stelle zu wenig Heckhöhe: Heck anheben oder die Front absenken macht das Einlenken schärfer.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 18 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit4/5
- Technik5/5
- Gripwechsel4/5
Nicht bewertet: Sprünge, Kondition
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Untersteuern auf enger Kartbahn Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Front zu hoch / Geometrie zu träge - mehr Gabelüberstand für schärferes Einlenken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Kartbahn-Linien: eckig fahren und Trail-Braking Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Supermoto - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Schnell, Eng, Hanglage.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus Import
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