Circuit Carole
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Circuit Carole - Wikipedia (FR)Quelle: Circuit Carole - site officielPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Der Circuit Carole liegt in Tremblay-en-France im Département Seine-Saint-Denis, rund zwanzig Minuten von Paris. Er wurde am 1. Dezember 1979 eröffnet und trägt den Namen von Carole Le Fol, einer 18-Jährigen, die am 23. September 1977 bei einem Motorradunfall ums Leben kam. Seit dem 1. Januar 2012 führt die Fédération Française de Motocyclisme (FFM) den Betrieb, zuvor lag er beim Conseil général der Seine-Saint-Denis; der Betreiber beschreibt das als Konzession für eine öffentliche Aufgabe. Der Kurs ist 2.055 Meter lang und mindestens 9 Meter breit. Dazu kommt ein kurviger Nebenkurs von 1.050 Metern, der Motorrädern bis 500 cm³ Viertakt beziehungsweise 125 cm³ Zweitakt vorbehalten ist. An 26 Wochenenden im Jahr ist der Zugang für Motorradfahrer frei, sonst kostenpflichtig; der Betreiber nennt unter anderem eine Stunde ab 38 Euro, drei Stunden ab 79 Euro und ein Jahresabo ab 990 Euro. Es gibt Leihmotorräder (Yamaha R3 und R7), Ausrüstungsverleih und Fahrtechnikkurse. Supermotard-Wettbewerbe bis hin zu Grand-Prix-Läufen gehören zum festen Programm. Gefahren wird auf Asphalt, und bei uns ist der Kurs als schnell hinterlegt. Auf einer kompakten Runde von gut zwei Kilometern hängt viel daran, wie ruhig das Motorrad in den schnelleren Bögen liegt - wird es dort vage, korrigierst du ständig und verlierst am Kurvenausgang Zeit. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine nicht stimmende Ride-Height- und Sag-Balance: Das Motorrad wird bei Tempo schwammig, also setz zuerst den Sag, bevor du an der Dämpfung drehst. Das ist ein Startpunkt, keine Sicherheitszusage.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
- Geschwindigkeit5/5
Nicht bewertet: Technik, Sprünge, Kondition, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Supermoto - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus Import
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