Kartbahn-Linien: eckig fahren und Trail-Braking

Enge Kartbahnen mag man eckig - eine V-förmige Linie, nicht den weiten Bogen wie auf einer großen Strecke. Brems tief und spät in gerader Linie, dreh das Motorrad am Scheitelpunkt hart ein, richte es dann früh auf und feuer aus der Kurve. Zieh etwas Vorderradbremse bis zum Scheitelpunkt mit, um Gewicht auf der Front zu halten, damit sie belastet bleibt und beißt - lässt du zu früh los, wird die Front leicht und schiebt. Schau weit voraus zum Ausgang, bleib locker und sei geduldig mit dem Gas, bis das Motorrad dorthin zeigt, wo du hinwillst. Auf der Kartbahn zählt schnelles Eindrehen viel mehr als Kurvenmittentempo.

Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke.