Kartbahn MSC-Ipf Bopfingen
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Die Breitwangbahn - Motorsportclub-IPF-Bopfingen e.V. im ADACQuelle: Supermoto - Motorsportclub-IPF-Bopfingen e.V. im ADACPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Die Kartbahn des Motorsportclub-IPF-Bopfingen e.V. im ADAC heißt Breitwangbahn und liegt südwestlich von Bopfingen auf der Ostalb. Der Verein gibt die Bahn mit 1020 Metern Länge und 7 bis 12 Metern Breite an, dazu eine 160 Meter lange Gerade und eine Steilkurve mit 10 Prozent Überhang bei 2 Prozent Streckensteigung. Supermotos fahren dort freitags von 13:00 bis 18:00 Uhr; die Termine listet der Club einzeln, einzelne Freitage fallen aus. Karts und Supermotos teilen sich die Bahn in getrennten Gruppen im Wechsel. Eine Voranmeldung verlangt der Verein ausdrücklich nicht, du kannst spontan vorbeikommen. Einen Kartverleih gibt es nicht, das Fahrzeug bringst du selbst mit. Auf dem Gelände liegen außerdem ein Kartservice und ein Verkehrsübungsplatz; ausgetragen werden unter anderem der Stuttgarter ADAC Kart Cup und ein Mini Bike Cup. Eine Kartbahn mit Steilkurve und vielen schnellen Radien zwingt dich auf schmale, präzise Linien: Du bist fast immer in Schräglage, und was du am Kurveneingang verlierst, holst du auf der kurzen Geraden nicht zurück. Das häufigste Problem ist ein Motorrad, das die enge Linie nicht hält und nach außen trägt. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu wenig Heckhöhe: Hebst du das Heck an oder senkst die Front, lenkt die Maschine spürbar schärfer ein.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Untersteuern auf enger Kartbahn Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Front zu hoch / Geometrie zu träge - mehr Gabelüberstand für schärferes Einlenken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Kartbahn-Linien: eckig fahren und Trail-Braking Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Supermoto - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch, Eng.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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