Storo - Roversella
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Tracks Mxcenter - Scheda circuito StoroPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.400 m
Der Crossodromo liegt in der Località Roversella bei Darzo, einem Ortsteil von Storo im Trentino, und wird vom Moto Club Storo betrieben. mxcenter.it führt ihn mit 1400 Metern Länge auf mittelhartem Untergrund und mit FMI-Homologation in Kategorie 3. Die Öffnung folgt einem ungewöhnlichen Kalender: Von Februar bis Oktober ist die Piste befahrbar, Juli und August ausgenommen, und zwar samstags und sonntags von 8 bis 12 und von 14 bis 19 Uhr. Es gibt eine Bar, 220-Volt-Anschlüsse und eine Minicross-Strecke; Duschen und Flutlicht sind nicht vorhanden. Das Verzeichnis nennt Telefon- und Faxnummer des Vereins und weist darauf hin, dass sich die Zeiten ändern können. Bei uns ist die Strecke als technisch und sprungreich hinterlegt, was zu einem mittelharten Boden passt: Der Grip bleibt berechenbar, die Linien liegen fest, und der Rhythmus entscheidet mehr als die Leistung. Die wichtigste Maßnahme ist hier trotzdem keine am Fahrwerk, sondern eine im Kalender - wer im Hochsommer anreist, steht vor einem geschlossenen Tor, also leg deinen Trainingstag auf ein Wochenende zwischen Februar und Juni oder im September und Oktober und ruf vorher an.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 17 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 10:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch, Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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