Colbuccaro - Corridonia
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: LB Racing / Motoclub Top Rider - Officina e Pista Motocross ColbuccaroQuelle: Tracks.Mxcenter.it - Scheda pista MX Motocross ColbuccaroPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.100 m
Das Crossodromo von Colbuccaro liegt bei Corridonia in der Provinz Macerata und gehört zum Motoclub Top Rider, einem Verein aus Corridonia, der neben der Strecke auch Werkstatt und Ersatzteilversorgung betreibt. Auf seiner Streckenseite schreibt der Betreiber, die Bahn könne auf Voranmeldung auch täglich geöffnet werden und stehe ausschließlich Mitgliedern mit FMI- oder UISP-Lizenz offen; Buchungen laufen telefonisch beziehungsweise über WhatsApp. Den Untergrund beschreibt er als "duro", also hart, die Homologation als FMI und UISP. Das Verzeichnis mxcenter.it ergänzt die Kategorie 5 und hält fest, dass es weder Bar noch Duschen, keine 220-Volt-Anschlüsse und keine Nachtbeleuchtung gibt; feste Öffnungszeiten sind auch dort nicht hinterlegt, sondern nur der Hinweis, den Betreiber zu kontaktieren. Gebühren sind öffentlich nicht dokumentiert. Bei uns ist die Strecke als eng hinterlegt, und zusammen mit dem harten Boden heißt das: kurze Radien, wenig Auslauf, und der Grip kommt nicht aus dem Untergrund, sondern aus der Aufstandsfläche des Reifens. Fühlt sich die Front dabei vage an und findet keinen Biss, steht bei uns zu viel Luftdruck vorne an erster Stelle - nimm vorne Druck heraus, damit der Reifen mehr Fläche auf den Boden bekommt.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 24 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–19:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
- Technik5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Kondition, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Eng.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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