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Belgien · Namur

Circuit Jules Tacheny Mettet

Datenherkunft9 Angaben aus ImportQuelle: BetreiberseitePrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

SupermotoAsphaltTechnisch
Setup-TendenzAgiler
Namur, Belgien50.30420, 4.65720Offizielle Website

Streckenzustand heute

Eingeschränkt20 °C100 % Regen5 km/h

Asphalt bei 20 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nasse Fahrbahn: längere Bremswege, weniger Kantengrip.

Nächstes Zeitfensterheute 19:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Früh und gerade bremsen, Reifenwahl an die Nässe anpassen.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Technik5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad-Chattern beim harten Bremsen (Asphalt) Zur Diagnose
Typisches Setup-Problem
Eine unpassende Druckstufe beim harten Bremsen erzeugt Chattern - in kleinen Schritten anpassen.
Fahrtechnik-Fokus
Backing-in: Bremse und Kupplung dosiert lösen Zur Fahrtechnik

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Asphalt - Supermoto - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 9 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke

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