Circuit de Spa-Francorchamps

Der Circuit de Spa-Francorchamps liegt bei Francorchamps unweit von Stavelot, rund acht Kilometer südöstlich von Spa, und ist seit August 1921 in Betrieb. Aus dem ursprünglichen Straßenkurs über knapp 15 Kilometer wurde 1979 die feste Rennstrecke; heute nennt Wikipedia für die Grand-Prix-Variante 7,004 Kilometer und 19 Kurven, für die Motorradkonfiguration 6,985 Kilometer und 20 Kurven. Zwischen höchstem und tiefstem Punkt liegen gut 102 Meter. Das Eau Rouge/Raidillon entstand 1939, als die frühere Kehre am Hang zu einem schnellen Bogen begradigt wurde. Motorrad-Weltmeisterschaftsläufe fanden hier zwischen 1949 und 1990 statt; nach dem im März 2022 abgeschlossenen Umbau für rund 80 Millionen Euro mit neuen Kiesbetten an La Source, Raidillon, Blanchimont, Les Combes und Stavelot ist die Strecke wieder für Motorradrennen ausgelegt. Der Betreiber führt unter anderem die 24 Stunden von Spa, den Formel-1-Lauf und die 6 Heures Moto im Kalender und bietet daneben Fahrten mit dem eigenen Fahrzeug an. Höhenunterschied und lange, schnelle Bögen bedeuten, dass das Motorrad hier über weite Teile der Runde bei hohem Tempo belastet wird und die Radlast in Kuppen und Senken ständig wandert. Fühlt sich das Bike in solchen schnellen Bögen vage an und läuft unruhig, steht bei uns an erster Stelle eine nicht passende Balance aus Negativfederweg und Fahrzeughöhe - setz zuerst den Sag sauber, bevor du an den Dämpfungsklicks drehst.