LAISACircuit de Menarguens
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Circuit 55-84 Menàrguens - Turisme CatalunyaQuelle: Circuito de campeones - SegrePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 1.175 m
Menàrguens in der Comarca La Noguera hat eine Besonderheit, die man der Anlage von der Straße aus nicht ansieht: Das Circuit 55-84 ist eine der Trainingsadressen der spanischen Straßenrennelite. Fahrer aus der MotoGP-Klasse trainieren hier regelmäßig, Weltmeister ebenso wie Piloten aus Moto2, Moto3, Superbike und MotoE - fast wöchentlich steht hier jemand aus einer Weltmeisterschaft auf der Strecke. Die Zahlen dahinter: 1.175 Meter Länge, 10 Meter Breite, dazu Anstiege und Abfahrten, die Fahrer wie Material fordern. Der Betreiber nennt es die breiteste Strecke Spaniens. Genau diese Breite ist der Grund, warum die Profis kommen - sie erlaubt Linienarbeit, die auf einer engen Bahn nicht möglich ist. Ein Restaurant mit Bar gehört zur Anlage. Hartes, trockenes Geläuf plus Höhenmeter heißt: Du brauchst Frontgrip in den Bergabbremszonen, und genau dort fühlt sich das Vorderrad schnell vage an. Erste Ursache bei uns ist zu viel Luft vorne - senk den Druck, dann arbeitet die Karkasse und die Aufstandsfläche wächst.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 30 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig. Sehr warm: Kühlung, Trinkpausen und Reifendruck beachten.
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
- Druck bzw. Mousse an die Hitze anpassen, mehr Pausen einplanen.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Hügelig, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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