Circuit Motocros d'Alpicat
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Circuit de Motociclisme - Ajuntament d'AlpicatPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Zum Circuit Motocròs d'Alpicat westlich von Lleida ist öffentlich wenig dokumentiert, und wir schreiben hier nichts dazu, was wir nicht belegen können. Was sich nachvollziehen lässt: Es handelt sich um eine Off-Road-Anlage der Gemeinde Alpicat am Camí del Racó Mingatxo; die Junta de Govern Local hat das Projekt am 21. November 2014 zunächst genehmigt und für 30 Tage öffentlich ausgelegt, verantwortlicher Architekt war Marc Ribes Mesalles. Streckenlänge, Untergrund und Öffnungszeiten sind nirgends verlässlich veröffentlicht - frag vor der Anfahrt beim Rathaus oder beim örtlichen Moto Club nach, statt dich auf Verzeichniseinträge zu verlassen. Für deine Vorbereitung heißt das: Geh von einer typischen katalanischen Trockenstrecke aus und plane einen Setup-Puffer ein, statt mit einer festen Abstimmung anzureisen. Wenn Sprünge das Layout bestimmen, ist der häufigste Fehler schnell benannt: Das Bike bockt an der Absprungkante. Bei uns steht dafür zuerst die Zugstufe hinten, die zu schnell zurückkommt - stell sie langsamer, in kleinen Schritten von wenigen Klicks.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 12:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 10 Angaben aus Import
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