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Spanien · Cataluna

Circuit MX Concept - Linyola

Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Guía de los circuitos de Catalunya - Foro MxtotalPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackSprünge
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzHärter gegen Durchschlag

Zum Circuit MX Concept in Linyola, Comarca Pla d'Urgell in der Provinz Lleida, gibt es öffentlich fast nichts Belastbares. In der katalanischen Streckenübersicht des größten spanischen Motocross-Forums taucht Linyola auf, aber ohne Daten - vermerkt ist dort nur die Einordnung als Supercross-Anlage. Untergrund, Streckenlänge, Betreiber, Öffnungszeiten und Preise sind nirgends nachprüfbar dokumentiert, und wir schreiben das lieber hin, als eine Beschreibung zu erfinden, auf die du deine Anfahrt planst. Praktisch heißt das: Telefonieren, bevor du den Hänger belädst, und nicht mit einer zu Hause fertig gedrehten Abstimmung anreisen. Nimm Werkzeug mit und plane die erste Session als Erkundung, nicht als Trainingseinheit - auf einer Strecke, deren Profil du nicht kennst, kostet ein festgeschraubtes Setup mehr Zeit, als es spart. Eine Supercross-Anlage ist per Definition sprungdominiert, und das Problem dazu ist immer dasselbe: Das Bike bockt an der Absprungkante. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht die Zugstufe hinten - kommt sie zu schnell zurück, katapultiert sie das Heck. Weniger Klicks heraus, in kleinen Schritten.

Cataluna, Spanien41.70000, 0.91700

Streckenzustand heute

Gut30 °C3 % Regen14 km/h

Hardpack bei 30 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig. Sehr warm: Kühlung, Trinkpausen und Reifendruck beachten.

Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
  • Druck bzw. Mousse an die Hitze anpassen, mehr Pausen einplanen.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Sprünge5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
1 belegte Quelle · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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