Circuit de la Comtesse - Plomion
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Plomion - MX Circuit.frQuelle: Motocross Plomion - Le site officielPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 2.000 m
Der Circuit de la Comtesse liegt bei Plomion in der Aisne und wird vom Moto Club Marle et Plomion betrieben, der die Anlage auch selbst unter dem Namen La Comtesse führt. Das Streckenverzeichnis mxcircuit.fr gibt die Piste mit 2000 Metern Länge und 8 Metern Breite an und beschreibt den Belag als gewachsenen Boden mit Steinen und Kieseln. Trainiert wird nach derselben Quelle an allen Samstagen und Sonntagen von 9 bis 18 Uhr, allerdings nur nach vorheriger Ankündigung; eine FFM-Lizenz ist Voraussetzung, der Tag kostet 10 Euro. Zugelassen sind Motorräder, Quads und Gespanne. Das Verzeichnis nennt die Anlage außerdem als Austragungsort von Weltmeisterschaftsläufen, und auch der Verein selbst stellt auf seiner Seite vor allem Renntermine in den Vordergrund. Ein Boden aus gewachsener Erde mit Steinanteil trocknet hart aus, und genau dann meldet die Front am wenigsten zurück: Das Vorderrad fühlt sich vage an, der Grip kommt nicht bei dir an. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck vorne. Senk ihn, damit der Reifen eine größere Aufstandsfläche bekommt und wieder Rückmeldung liefert. Und weil das Training eine Voranmeldung verlangt, meld dich beim Verein an, bevor du losfährst, statt auf gut Glück am Tor zu stehen.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 24 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 17:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Schnell, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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