OEM-Setup-Karten - 450 MX Modelljahr 2025

Werks-Baselines zum Abgleich der pro-Motorrad-Basiswerte im Katalog. Quelle: Keefer Inc. Testing 01/2025 - Konfidenz hoch. Klicks = heraus aus voll geschlossen.

Motorrad (Katalog-Slug)	Gabel	Federbein	Sag
KTM 450 SX-F (ktm-450-sxf-2025)	AER: Serie 10.5 bar, comp 12, reb 18	45 N/mm (über 88 kg: 48), LS 10, HS 1.25 Drehungen, reb 12	102 mm
Husqvarna FC450 (fc-450)	AER: 10.9 bar, comp 12, reb 13	45 N/mm, LS 8, HS 1.25, reb 9	102 mm
GasGas MC450 (gasgas-mc-450f)	AER: 10.9 bar, comp 13, reb 12	45 N/mm, LS 10, HS 1.25, reb 8-9	103 mm
Yamaha YZ450F (yamaha-yz450f)	KYB SSS: 5.0 N/mm, comp 12, reb 9	56 N/mm, LS 11, HS 1.25-1.5, reb 10	105 mm
Kawasaki KX450 (kawasaki-kx450-2025)	Showa: 5.0 N/mm, comp 10, reb 9	54 N/mm (über 86 kg: 56), LS 10, HS 1.25, reb 12	105 mm
Honda CRF450R (honda-crf450r)	Showa: 5.0 N/mm, comp 9, reb 10	52 N/mm (über 86 kg: 54), LS 8, HS 1.5, reb 12	106 mm
Suzuki RM-Z450 (suzuki-rm-z450)	Showa: 5.0 N/mm, comp 9, reb 14	BFRC 54 N/mm, ALLES in Drehungen	105 mm

Erkenntnisse: (1) Die OEM-Federstufen bestätigen den Gewichtskoeffizienten von 0.4-0.7% pro kg. (2) Die HS-Versteller hinten sind nahezu durchweg in DREHUNGEN (1.25-1.5 Standard) - die Engine-Deltas müssen einheitenbewusst sein (daher +/-0.25 statt +/-1). (3) Die Sag-Ziele sind motorradspezifisch, 102-106 mm. (4) Husqvarna/GasGas AER-Druck 10.9, KTM 10.5 - niemals zwischen Schwestermodellen übernehmen.

Weitere OEM-Quellen: KTM-Handbücher enthalten AER-Drucktabellen nach Fahrergewicht in 0.2-bar-Schritten (ManualsLib). Beta USA veröffentlicht ein Sachs-ZF-Setup-PDF für die RR-Serie (Gabel 0.42 kg/mm, Federbein 5.2 kg/mm, alles in Klicks, Fahrer-Sag 100-115 mm) - angewendet auf beta-rr-300-2024.