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德国 · Sachsen-Anhalt

MSC Schollene

数据来源1 项由编辑维护 · 11 项来自导入来源:运营方网站 →来源:mscschollene.de核查日期未记录

位置

赛道详情

场地越野 (Motocross)沙地多坡
干燥时的地面

干沙会变得又深又费力——前轮容易下陷,牵引力要靠油门和后悬挂获得。

雨后的地面

湿润的沙地抓地且更快——抓地力更好,但刹车区更重、更钝。

调校倾向更多牵引力
长度导入
1,530 米

此内容目前仅提供英文版本。

MSC Schollene in the Havelland rides on Sundays and announces its track maintenance openly - when the surface is graded, it appears with the date on the site. For you that is the single most useful piece of information: freshly graded ground rides completely differently from a lap chewed up over weeks. The track measures 1530 metres on sand and is hilly. The club explicitly invites questions, tips and suggestions by email, Instagram and Facebook - an openness rarely put in writing.

Sachsen-Anhalt, 德国52.65553, 12.19925官方网站 →

今日赛道状况

良好25 °C3 % 降雨7 km/h

沙地,气温 25 °C,目前无雨——骑行条件良好。

低置信度 · 依据:天气模型

下一个时间窗口今天 14:00–19:00

来自赛道的报告

今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。

这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。

用时不到 30 秒。

赛道画像

难度: 高要求

  • 跳台4/5
  • 体能5/5

未评定:速度, 技术性, 抓地力变化

根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。

在这里等着你的

最大挑战
深沙中车尾弹跳/游移 前往诊断 →
典型调校问题
回弹对沙地来说太快——调慢(往外松的格数减少),车尾才不会越弹越凶。
骑行技术重点
沙地上,油门就是你的悬挂 前往骑行技术 →

自动推导:赛道特征结合 LAISA 的问题知识。

组织与规则

关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。

关于这条赛道的简短回答

推荐起点
沙地 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
最重要的改动
针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 后避震: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
原因
路面为沙地,赛道特性:多坡。
如何测试
先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
来源
运营方网站 · 1 条有据来源 · 1 项由编辑维护 · 11 项来自导入
这条赛道还没有共享的调校方案和评价。分享你的方案,帮助其他车手做准备。为这条赛道创建调校 →

骑感相似

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1,200 米信息已验证GPS
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因沙地、多坡和长度相近而相似

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offroad沙地
跳台多坡
1,650 米信息已验证GPS
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因沙地、多坡和长度相近而相似

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MSV Wilhelmsburg
offroad沙地
跳台技术性强多坡
1,300 米信息已验证GPS
查看 →

因沙地、多坡和长度相近而相似

附近

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1,500 米信息已验证GPS
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1,750 米信息已验证GPS
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信息已验证GPS
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相距 27 公里,同样是沙地

骑得更好:这条赛道的骑行技巧 →

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