LAISAMotocross Stribro
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位置
赛道详情
干燥的黏土路面几乎像水泥：坚硬、被磨得光滑、机械抓地力小。
湿黏土极滑且会糊满胎纹——油门要柔和，走线要干净。
- 长度导入
- 1,780 米
- 海拔导入
- 416 米
此内容目前仅提供英文版本。
The Teren svateho Petra at Stribro has run without interruption since 1948 - which, according to the MX trate portal, makes it the oldest track in the Czech Republic and one of the oldest still operating anywhere. Its 1780 metres wind along the slopes of a deep basin, and the race layout gathers 43 metres of elevation change. An old-school natural track in the best sense, with artificial jumps added over the years. Handy for coaches and family: almost the whole lap is visible from one spot. The upper section above the road serves as a separate childrens track, the paddock has power, toilets and showers - and you can check the surface beforehand through the clubs webcam.
今日赛道状况
黏土，气温 22 °C，目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据：天气模型
地面正在变干、起灰。 坚硬的表层上抓地力有限——偏干、打滑、多尘。
下一个时间窗口今天 17:00–19:00
- 检查胎压，回弹不要太慢，注意出弯牵引力。
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断，没有它们，判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 速度5/5
- 跳台5/5
- 体能5/5
未评定：技术性, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导，并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则，LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 黏土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道，LAISA 引擎主要调整：前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 后避震: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为黏土，赛道特性：高速, 跳台, 起伏落差, 多坡。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈，然后只改一项设置，再骑同样的两圈。
- 来源
- 1 条有据来源 · 1 项由编辑维护 · 12 项来自导入
骑感相似
因黏土、高速、跳台、多坡和长度相近而相似
因高速、跳台、起伏落差、多坡和长度相近而相似
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