Thruxton Circuit
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Thruxton CircuitQuelle: Thruxton Circuit - WikipediaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeImport
- 3.793 m
Thruxton liegt bei Andover in Hampshire und wird von Thruxton Experiences und Thruxton Motorsport betrieben; Eigentümerin ist laut Wikipedia die Thruxton Circuit Ltd, auf dem Gelände sitzt außerdem die Geschäftsstelle des British Automobile Racing Club. Der Kurs folgt der Umfahrungsstraße des 1942 angelegten Militärflugplatzes RAF Thruxton und wurde 1968 als Rennstrecke eingerichtet. Er misst 3,793 km und hat zwölf Kurven, darunter die sehr schnelle Church. Thruxton gilt als schnellste Rennstrecke Großbritanniens, im Auto werden über 300 km/h erreicht. Die British Superbike Championship fährt seit 1990 hier, durchgehend von 1996 bis 2019 und wieder ab 2021. Wichtig für die Planung: Wegen Auflagen aus der Baugenehmigung darf die Anlage nur zwölf Motorsporttage im Jahr ausrichten, davon derzeit drei für Motorradrennen und neun für Autos und Trucks. Neu asphaltiert wurde zuletzt im Jahr 2000. Auf dem Gelände gibt es zusätzlich eine Kartbahn, ein 4x4-Offroad-Zentrum und eine Schleuderplatte. Der Kurs besteht fast nur aus langen Vollgasbögen; das Motorrad steht lange am Anschlag und bekommt kaum Erholungsphasen. Genau dort fällt eine falsche Höhenlage sofort auf. Wenn es auf den Geraden zu pendeln anfängt oder in den schnellen Bögen unpräzise wird, steht bei uns ein zu hoch stehendes Heck beziehungsweise eine unstimmige Sag-Balance an erster Stelle - richte die zuerst über den Negativfederweg ein, bevor du an der Dämpfung arbeitest.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 16 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterDi 10:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
- Geschwindigkeit5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Technik, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vage / instabil in schnellen Kurven Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Ride-Height/Sag-Balance stimmt nicht - das Bike wird bei Tempo schwammig; zuerst den Sag setzen.
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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