Snetterton
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Snetterton Circuit - MotorSport VisionQuelle: Snetterton Circuit - WikipediaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeImport
- 4.779 m
Snetterton liegt in Norfolk und wird von MotorSport Vision betrieben, die den Kurs im Januar 2004 übernommen haben. Das Gelände war vorher der Militärflugplatz RAF Snetterton Heath, laut Wikipedia im Mai 1943 eröffnet und im November 1948 geschlossen; das erste offene Motorsport-Treffen richtete der Aston Martin Owners Club am 27. Oktober 1951 aus. Gefahren wird heute in drei Varianten: die Snetterton 300 misst 4,779 km bei zwölf Kurven, die 200 kommt auf 3,219 km bei acht Kurven, die 100 auf 1,577 km bei fünf Kurven. Die Kurvennamen erinnern an Riches, Wilson, Palmer, Hamilton, Williams, Brundle und Nelson. Die British Superbike Championship fährt seit 1996 hier, dazu kommen die British Touring Car Championship und das Willhire-24-Stunden-Rennen, das von 1980 bis 1994 lief. Der Betreiber schreibt Motorrad-Trackdays, Testtage und Track Evenings auf seiner Seite getrennt aus. Der lange 300er-Kurs verbindet schnelle Bögen mit einem engeren technischen Teil: Du hältst über weite Strecken hohe Kurvengeschwindigkeit und musst das Motorrad trotzdem noch zügig umlegen können. Genau dort fällt eine unstimmige Höhenlage auf. Wenn es in den schnellen Passagen vage wird oder auf der Geraden zu pendeln beginnt, steht bei uns nicht die Dämpfung an erster Stelle, sondern die Balance aus Ride Height und Negativfederweg - stimmt die nicht, fühlt sich das Bike bei Tempo schwammig an. Setz also zuerst den Sag, bevor du an Klicks drehst.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 19 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vage / instabil in schnellen Kurven Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Ride-Height/Sag-Balance stimmt nicht - das Bike wird bei Tempo schwammig; zuerst den Sag setzen.
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Schnell, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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