Terrain de Vaas
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Vaas - MX Circuit.frQuelle: Terrain Moto Cross De Vaas - Annuaire QuadQuelle: Le circuit de motocross de Vaas - MXC40Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- LängeImport
- 1.600 m
Der Loisir club de Vaas verwaltet in der Sarthe ein Gelände von 17 Hektar nördlich des Ortes an der D30. Der Hauptkurs misst 1600 Meter bei sechs Metern Breite, dazu kommt eine Kinderpiste von 100 mal 6 Metern. Der Boden wird als Mischung aus natürlicher Erde, harter Erde und Sand beschrieben, andere Quellen nennen ihn sandig und steinig. Gefahren wird sonntags und an Feiertagen ab 9 Uhr; am ersten Sonntag im Mai läuft die Regionalmeisterschaft. Mit FFM-Lizenz kostet der Tag 10 Euro, mit UFOLEP-Lizenz 6 Euro, Kinder unter zwölf fahren frei. Ganzjährig bietet der Club alle 14 Tage samstagnachmittags Trainingseinheiten an. Der Punkt, den man an einer Strecke mit wechselndem Boden unterschätzt: Harte Erde und Sand verlangen im selben Rundenverlauf zwei verschiedene Bremspunkte. Merk dir, wo der Untergrund kippt, und nicht nur, wo die Kurve liegt. Das Problem, das dich in Rinnen einholt: Die Front schneidet ein und übersteuert. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu weiche Gabel, die zu tief eintaucht - Druckstufe zudrehen, dann bleibt das Vorderrad oben.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 23 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Rechne mit Schlamm und zugesetzten Stollen.
Nächstes Zeitfensterheute 18:00–20:00 Uhr
- Grobstolligen Reifen bzw. Sand-/Schlammprofil wählen, Luftdruck leicht senken.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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