Systofte Cross Klub
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Guldborgsund Unge Cross - Motocross Lolland-FalsterPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.
Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.
- Höhe ü. NNImport
- 12 m
Die Crossbahn in Systofte bei Nykøbing Falster wird von der Foreningen Guldborgsund Unge Cross betrieben, einem ehrenamtlich getragenen Verein auf Lolland-Falster. Der Klub führt zwei Bahnen, Systofte und Lågerup; die Systofte-Anlage liegt in der Systofte Bygade 2 in Nykøbing F. Einsteigen kann man nach Vereinsangabe im Alter von 6 bis 25 Jahren. Der Zugang ist an eine Anmeldung gebunden: Wer auf der Bahn fahren will, muss vorher zu Training oder Lauf angemeldet sein - das schreibt der Verein ausdrücklich. Die Trainingszeiten wechseln mit der Saison und stehen in einem laufend gepflegten Kalender statt als feste Tabelle. Sportlich fährt der Klub mindestens drei Turniere im Jahr mit jeweils mindestens drei Läufen, dazu Läufe zur dänischen Meisterschaft, und veranstaltet in Woche 29 ein Trainingslager im schwedischen Eksjö. Streckenlänge und Gebühren sind öffentlich nicht dokumentiert. Bei uns ist Ton als Untergrund hinterlegt, auf rund 12 Metern Höhe, und die Strecke ist sowohl für Motocross als auch für Enduro erfasst. Tonhaltiger Boden zieht mit der Zeit tiefe Rinnen, und darin schneidet das Vorderrad gern ein und übersteuert. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu weich stehende Gabel, die zu tief eintaucht und in der Rinne einklappt - dreh die Druckstufe zu.
Streckenzustand heute
Tonboden bei 19 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–18:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Ton.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 10 Angaben aus Import
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