LAISASpisske Vlachy
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Motokrosová trať Turlíky Spišské Vlachy - Slovenská motocyklová federáciaQuelle: Spišské Vlachy - Motokrosové Trate Slovensko (dĺžka, povrch, tréningy)Quelle: Slovenský pohár - Motokros 1.6.2025 Spišské Vlachy (zvláštne ustanovenia)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.600 m
Turlíky heißt das Gelände, auf dem der Motocross Club Spišské Vlachy zu Hause ist: 1600 Meter Naturstrecke auf lehmigem Boden, vier Sprünge im Layout, von der slowakischen Motorradföderation lizenziert. Die Anfahrt ist eng - durch den Ort bis ganz nach hinten, dann rund einen Kilometer schmale Asphaltstraße an den Bahngleisen entlang und rechts abbiegen. Trainiert wird werktags von 15 bis 18 Uhr und am Wochenende von 10 bis 18 Uhr. Der Club ist ein aktiver Veranstalter: Slowakischer Pokal und Internationale Meisterschaft der Slowakei laufen hier, zuletzt der Pokallauf am 1. Juni 2025. Vier Sprünge auf 1600 Metern klingen nach wenig, entscheiden aber die Runde. Sie liegen im Naturgelände, nicht in einer gebauten Sequenz - such dir für jeden die Anfahrt, die du zweimal hintereinander identisch fahren kannst, bevor du an der Weite arbeitest. An Sprungkanten ist das häufigste Problem, dass das Bike ausschlägt und bockt, statt sauber wegzugehen. Bei uns steht dafür die Zugstufe am Federbein an erster Stelle: Sie kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck. Stell sie langsamer, ein paar Klicks weniger heraus.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 20 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 17:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch, Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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