Cadwell Park
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Cadwell Park (MotorSport Vision)Quelle: Cadwell Park - WikipediaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeImport
- 3.502 m
Cadwell Park liegt bei Louth in Lincolnshire und gehört seit Januar 2004 MotorSport Vision. Angelegt wurde die Strecke laut Wikipedia 1934 von Mansfield Wilkinson aus Louth, asphaltiert ab 1938. Es gibt mehrere Varianten: den vollen Kurs mit 3,502 Kilometern und 18 Kurven, die seit 2004 genutzte Motorrad-Variante mit 3,508 Kilometern und 19 Kurven, den Club Circuit mit 2,375 Kilometern und zehn Kurven sowie den Woodlands Circuit mit 1,365 Kilometern und neun Kurven. Bekannt ist der Abschnitt The Mountain, an dem Motorräder wegen des scharfen Geländesprungs über ein steilwandiges Tal mehrere Fuß weit abheben können. Wegen der Kurvenfolge und der Steigungen trägt die Bahn den Beinamen Mini-Nürburgring. Die British Superbike Championship fährt ihren Hauptlauf an einem Augustwochenende hier, von 1995 bis 2019 und wieder ab 2021. Der Betreiber bietet eigene Trackdays für Motorräder an; Preise nennt die Startseite nicht, die Buchungshotline ist montags bis freitags von 8:30 bis 17:30 Uhr erreichbar. Bei uns hinterlegt sind Asphalt und ein Charakter aus Sprüngen und engen Passagen; die 3502 Meter entsprechen dem vollen Kurs. Wer am Mountain abhebt, merkt sofort, was das Fahrwerk an der Kante macht: Kommt das Heck zu schnell zurück, wirft es dich schief in die Luft, statt dich flach landen zu lassen. Bei uns steht dafür an erster Stelle: Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus). Nimm das als Startpunkt, nicht als Freibrief.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 17 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit4/5
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike hält keine enge Linie Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu wenig Heckhöhe macht die Lenkung träge - Heck anheben (oder Front senken) für schärferes Einlenken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linienwahl Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Sprünge, Eng, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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