Slagelse Motocross Arena
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Banesynsrapport 2024 Slagelse - DMUQuelle: Slagelse MX Slotsbjergbybanen - Om klubbenPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- LängeImport
- 1.612 m
- Höhe ü. NNImport
- 3 m
Der "Slotten" bei Slots Bjergby ist aus einer Kiesgrube entstanden: Um 1970 begann der Korsør Motorklub unter Jørgen Finnemann dort mit Crossrennen, und als der Klub sich wirtschaftlich nicht mehr trug, ging die Bahn an Slagelse MX über - einen 1926 gegründeten Klub, der zu den ältesten Motorsportvereinen Dänemarks zählt. Zwischen 2007 und 2019 liefen hier jährlich Welt- und Europameisterschaftsläufe, so oft wie bei keinem anderen dänischen MX-Klub. Der DMU-Banensyn 2024 weist die Strecke an der Jættehøjvej mit 1612 Metern aus; der Klub selbst beschreibt sie mit 8 bis 10 Metern Breite und elf Sprüngen zwischen 4 und 16 Metern Weite. Der Boden ist eine Mischung aus Kies, Sand und Lehm und verträgt viel Wasser - nach Regen also eine der zuverlässigeren Adressen auf Seeland. Elf Sprünge auf 1612 Metern heißen: Die Kante bestimmt deinen Tag. Das klassische Problem dabei ist ein Bike, das ausschlägt und bockt, statt sauber abzuheben. Bei uns steht dafür die Zugstufe hinten an erster Stelle - kommt sie zu schnell zurück, katapultiert sie das Heck an der Kante.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 19 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: High-Speed-Druckstufe, Gabel: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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