LAISAMotocross Malchow
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Motocross-Strecke MCEC Malchow e.V. (MX-Info.de)Quelle: MCEC Malchow e.V. im ADMV - TrainingQuelle: MCEC Malchow - feiner Sand und Lehm (Cyber-Riders.de)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- LängeImport
- 1.750 m
Der MCEC Malchow wurde 1999 gegründet, gehört zum ADMV und zählt rund fünfzig aktive Mitglieder; die Strecke liegt an der Lindenallee in der Inselstadt Malchow. Sie misst 1750 Meter, ist zwischen sechs und neun Metern breit und enthält sechzehn Sprünge, darunter ein Table von dreißig Metern und ein Ziel-Table von fünfundzwanzig. Der Boden ist als Sand-Lehm-Mischung eingetragen. Trainiert wird mittwochs und freitags von 16 bis 20 Uhr sowie samstags von 10:30 bis 18 Uhr, wobei der Samstag eine Voranmeldung verlangt. Solofahrer zahlen fünfzehn Euro, Kinder unter vierzehn zehn; erlaubt sind neben Motocross auch Enduro, Quad und Gespann. Sechzehn Sprünge auf 1750 Metern heißt: Du bist selten länger als ein paar Sekunden am Boden. Genau deshalb entscheidet hier die Landung, nicht der Absprung - wer flach und weit landet, kommt in den Rhythmus, wer steil ankommt, verliert jedes Mal neu die Fahrt.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 12 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: High-Speed-Druckstufe, Gabel: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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