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Vereinigte Staaten · Oklahoma

Reynard Raceway

Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Reynard Raceway - official siteQuelle: Reynard Raceway - MX Track GuidePrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossTon
Boden bei Trockenheit

Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.

Boden nach Regen

Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.

Wer den Rennkalender liest, weiß, wofür diese Anlage steht. Reynard Raceway an der S HWY 177 bei Wellston, östlich von Oklahoma City, richtet den South Central Area Qualifier aus - eine der Vorausscheidungen zur Loretta-Lynn-Meisterschaft - und dazu einen Lauf der MotoPlayground Roots Tour. Zum Gelände gehört neben der Rennstrecke ein eigener Trainingskomplex. Feste Trainingszeiten und Preise gibt es nicht: Der Betreiber schreibt selbst deutlich auf die Startseite, dass man vor der Anfahrt anrufen soll. Für deine Planung heißt das etwas sehr Konkretes. Eine Strecke, die im Februar zwei Meisterschaftsveranstaltungen in kurzem Abstand fährt, ist an diesen Wochenenden kein Trainingsgelände - und in den Wochen davor wird sie für genau diese Rennen hergerichtet. Wenn du zum Testen kommst, frag nicht nur, ob offen ist, sondern in welchem Zustand der Kurs gerade ist. Frisch präparierter Renn-Untergrund und abgefahrenes Trainingsgelände verlangen zwei verschiedene Setups. Der Fehler, der auf tonigem Boden in tiefen Rinnen zuerst passiert: Das Vorderrad schneidet ein, statt zu führen. In unserer Ursachenliste steht an erster Stelle eine zu weiche Gabel - Druckstufe zudrehen, damit sie nicht durchsackt und einklappt.

Oklahoma, Vereinigte Staaten35.18000, -97.46000Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut23 °C1 % Regen16 km/h

Tonboden bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes Zeitfensterheute 10:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
Fahrtechnik-Fokus
Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Ton.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

In der Nähe

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offroadTon
k. A.
Geprüfte AngabenGPS
Ansehen →

140 km entfernt, ebenfalls Ton

Besser fahren: Fahrtechnik für diese Strecke →

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