Pannonia Ring
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Pannonia-Ring - Wikipedia (EN)Quelle: Pannonia-Ring - Wikipedia (DE)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeImport
- 4.740 m
Der Pannonia-Ring liegt bei Ostffyasszonyfa im Komitat Vas im Westen Ungarns und wurde am 1. August 1996 eröffnet - von Anfang an vor allem für Motorräder ausgelegt, wie Wikipedia festhält. Die Runde misst 4,740 Kilometer, ist 11 bis 13 Meter breit und hat 18 Kurven, davon 11 Rechts- und 7 Linkskurven. Die Start-Ziel-Gerade ist 700 Meter lang; Superbikes erreichen dort bis zu 260 km/h. Seit 2014 wird nur noch im Uhrzeigersinn gefahren, weil Randsteine gesetzt wurden, die die Gegenrichtung ausschließen. Das Fahrerlager umfasst rund 35.000 Quadratmeter mit 35 Garagenboxen. Im Kalender standen unter anderem die IDM Superbike (1997 bis 1999 sowie 2005), die Alpe-Adria-Meisterschaft (2011 bis 2020 und wieder seit 2023) und mehrfach die Seitenwagen-Weltmeisterschaft seit 2015. Den Alltag bestreiten aber Trackdays und Trainings. Für dich heißt das viel Arbeit in kurzer Folge: Die 18 Kurven kommen dicht hintereinander, die einzige längere Erholung ist die Gerade, und im Trackday-Betrieb fährst du das in langen Turns am Stück. Genau da machen die Unterarme nach ein paar Runden dicht. Bei uns steht als Ursache dafür an erster Stelle nicht das Fahrwerk, sondern der Griff: Wer sich am Lenker festhält, pumpt sich die Unterarme zu. Fahr die nächsten Turns bewusst mit lockeren Armen und zentraler Angriffsposition und leg das Gewicht auf die Rasten statt auf die Hände - leichte Hände, schwere Füße.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 24 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vage / instabil in schnellen Kurven Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Ride-Height/Sag-Balance stimmt nicht - das Bike wird bei Tempo schwammig; zuerst den Sag setzen.
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch, Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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