Normandy Off Road - Gorges
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Normandy Off Road - Gorges (50) - offizielle SeitePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.460 m
Normandy Off Road liegt an der Rue de la Liberté in Gorges im Département Manche, im Regionalen Naturpark der Marais du Cotentin et du Bessin. Der Betreiber beschreibt eine Motocross-Strecke von 1460 Metern, die über den Sand einer ehemaligen Grube sowie über Gras- und Waldpassagen führt, dazu zwei Enduro-Specials mit natürlichen Hindernissen und Höhenunterschieden. Zum Fahren brauchst du eine FFM-Lizenz oder einen Circuit-Pass; die Buchung online wird empfohlen, spontan geht es ebenfalls, dann per Bargeld oder Scheck. Für Kinder sind eigene Zeitfenster reserviert. Ein ganzer Tag kostet 24 Euro für Erwachsene und 15 Euro für Kinder, ein halber Tag 15 beziehungsweise 10 Euro. Unter der Woche lässt sich die Strecke für 600 Euro am Tag mieten, ein Wochenende exklusiv für 1200 Euro. Motorrad und Ausrüstung gibt es für 250 Euro am Tag; dazu bietet der Betreiber Trainings für Motocross, Enduro und Rallye an, außerdem sind ein Shop und ein Café vor Ort. Sand aus einer alten Grube ist tief und arbeitet über den Tag: Er baut Wellen und Rinnen auf, das Heck schwimmt, und du fährst mehr über den Gasgriff als über die Bremse. Prellt und schwimmt das Heck im tiefen Sand, ist bei uns die häufigste Ursache eine für Sand zu schnelle Zugstufe - stell sie langsamer, damit sich das Heck nicht aufschaukelt.
Streckenzustand heute
Sand bei 18 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Feuchter Sand packt an - oft die besten Bedingungen.
Nächstes ZeitfensterDi 09:00–20:00 Uhr
- Sand-Setup passt: Gabel etwas weicher, hinten auf Durchschlagschutz achten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
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