Mols Cross Club
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Mols Cross ClubQuelle: 24 kørere fandt frem til en svær bane hos Mols Cross Club lørdagPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- Höhe ü. NNImport
- 81 m
Der Mols Cross Club betreibt seine Anlage an der Molsbjergevej 8a in 8400 Ebeltoft. Gefahren wird im Winterhalbjahr samstags von 10.30 bis 14 Uhr, im Sommer zusätzlich mittwochs von 17 bis 20 Uhr. Die Mitgliedschaften sind nach Bahnen gestaffelt - kleine Bahn, große Bahn Junior und große Bahn; bei der Anmeldung werden Hubraum und Maschinentyp erfasst, und die Umweltmatte ist Pflicht. Den Zustand der Strecken dokumentiert der Verein laufend mit aktuellen Fotos, dazu liegen die Stævnedage für 2026 als Plan vor. Das Fachmagazin Crossbladet zählt Mols zu den wenigen dänischen Anlagen, die den Winter durchfahren, weil der Platz weniger Wasser abbekommt als andere Gegenden. Einfach ist die Bahn deswegen nicht. Crossbladet beschreibt sie schon trocken als schwer, mit vielen langen Löchern, und nach rund zehn Millimetern Regen über Nacht war sie im Dezember 2024 so aufgeweicht, dass sich die Spuren ständig verschoben; 24 Fahrer kamen trotzdem durch, mehrere davon mit dicken Unterarmen. Der Untergrund ändert hier also innerhalb von Stunden sein Verhalten, und was gestern eine saubere Linie war, ist heute eine Rinne. Sieh dir vor der Abfahrt an, was der Club zuletzt zum Zustand der Bahn veröffentlicht hat, und plane deine Anreise danach.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 17 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik4/5
- Kondition4/5
- Gripwechsel5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Zugstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Rillen.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus Import
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