ISDE Grândola
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: 6Days FIM Enduro of Nations 2026 - offizielle SeiteQuelle: A 100a edicao dos 'Seis Dias' sera em Portugal (FMP)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
Die 100. Ausgabe der Six Days, offiziell 6Days FIM Enduro of Nations, findet 2026 im Litoral Alentejano statt, mit Hauptquartier und Fahrerlager in Grândola. Der portugiesische Verband nennt als Wettbewerbstage den 12. bis 17. Oktober 2026. Organisiert wird die Veranstaltung von Enjoy & Fun mit der sportlichen Koordination durch Motor Sport Vila Nova de Santo André, unter Aufsicht von FIM und FMP. Die Route umfasst rund 1.400 Kilometer über fünf Tage: Tag eins und zwei als Schleife zwischen Grândola, Melides und Alcácer do Sal, Tag drei und vier über Grândola, Sines und Santiago do Cacém, Tag fünf südlich Richtung Odemira, und am sechsten Tag folgt das abschließende Motocross-Finale mit Reihenstart, erwartet in Sines. Der Veranstalter rechnet mit rund 500 Fahrern aus über 30 Nationen. Portugal richtet die Six Days damit zum vierten Mal aus, nach 1999 in Coimbra, 2009 in Figueira da Foz und 2019 in Portimão. Hinterlegt ist bei uns Sand mit schnellem und zugleich technischem Charakter. Eine eigene Beschreibung des Geländes veröffentlicht der Veranstalter bisher nicht, und die Route wechselt ohnehin von Tag zu Tag. Was du dafür planen kannst, ist das Verhalten im weichen Boden: Im tiefen Sand fängt das Heck an zu prellen und zu schwimmen, und bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu schnelle Zugstufe hinten - dreh sie ein paar Klicks langsamer, damit sich das Heck nicht aufschaukelt.
Streckenzustand heute
Sand bei 28 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit4/5
- Technik4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Arm-Pump nach wenigen Runden Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Eine harte Gabel kostet zusätzlich Kraft - die Druckstufe etwas weicher stellen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Die Angriffsposition im Stehen Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Enduro - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Schnell, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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