LAISAIndianapolis Motor Speedway
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Indianapolis Motor Speedway - WikipediaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeRedaktion
- 4.170 m
Der Indianapolis Motor Speedway wurde laut Wikipedia am 14. August 1909 eröffnet und ist mit 257.325 festen Sitzplätzen die Sportstätte mit der größten Kapazität der Welt. Für Motorräder gibt es eine eigene Streckenführung, die nicht mit der Automobil-Rundstrecke identisch ist: Der seit 2014 genutzte Motorradkurs misst 2,591 Meilen (4,170 Kilometer) und hat 16 Kurven, die Vorgängervariante von 2008 bis 2013 kam auf 2,621 Meilen (4,218 Kilometer), ebenfalls mit 16 Kurven. Beide werden gegen den Uhrzeigersinn gefahren und binden den Snake-Pit-Komplex ein. Als Belag nennt Wikipedia Asphalt, dazu den historischen Ziegelstreifen an der Start-Ziel-Linie. Der MotoGP-Lauf fand hier von 2008 bis 2015 statt. Die parallel genutzte Grand-Prix-Rundstrecke für Automobile ist mit 14 Kurven anders gesteckt. Hinterlegt ist bei uns Asphalt mit technischem, engem Charakter: Auf die schnellen Speedway-Abschnitte folgen Infield-Kombinationen, in denen es auf sauberes Einlenken statt auf Kurvenspeed ankommt. Genau dort kostet dich ein träge einlenkendes Motorrad jede enge Linie. Bei uns steht als erste Ursache zu wenig Heckhöhe - heb das Heck an oder setz die Front tiefer, damit die Lenkung wieder zubeißt.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 12 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 09:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit3/5
- Technik5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike hält keine enge Linie Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu wenig Heckhöhe macht die Lenkung träge - Heck anheben (oder Front senken) für schärferes Einlenken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linienwahl Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch, Eng.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus Import
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