LAISAEnduro à l'ancienne de La Tour-Blanche-Cercles
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Championnats de France d'enduro à l'ancienne en Dordogne (France Bleu / ici)Quelle: Les anciennes motos vrombissent en Dordogne lors des championnats de France d'enduro vintagePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
In La Tour-Blanche-Cercles in der Dordogne geht es um alte Maschinen: Der örtliche Verein Par Chemins richtet dort den Auftakt der französischen Meisterschaft im Enduro à l'ancienne aus, am 19. April standen 280 Fahrer am Start, darunter zehn Frauen. Die Berichterstattung ist an dem Punkt ungewöhnlich ehrlich - die meisten kommen aus Leidenschaft für das Material, nicht aus reinem Wettkampfgeist. Das verändert deine Vorbereitung mehr, als du denkst. Auf einer Vintage-Veranstaltung ist der begrenzende Faktor selten dein Fahrkönnen, sondern das, was du an Ersatzteilen und Werkzeug dabei hast. Nimm dir vor, den Tag zu beenden, statt ihn zu gewinnen. Gefahren wird auf hartem Boden, und dort ist die häufigste Klage: Das Vorderrad fühlt sich vage an, der Grip fehlt. Ganz vorn in unserer Ursachenliste steht der Luftdruck vorne - auf Hartboden ist er meistens zu hoch; senk ihn, dann wird die Aufstandsfläche größer und die Front meldet sich wieder.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 28 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik4/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Arm-Pump nach wenigen Runden Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Eine harte Gabel kostet zusätzlich Kraft - die Druckstufe etwas weicher stellen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Die Angriffsposition im Stehen Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Enduro - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
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