LAISAEnduro Solsona
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Un mes per BR2 Enduro Solsona (baSSella experiences)Quelle: La Copa Catalana d'Enduro Country - Club Esportiu Massoni Sport (NacióDigital Solsona)Quelle: Federació Catalana de Motociclisme - Calendari curses 2025Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Solsona im katalanischen Solsonès ist weniger eine Strecke als ein Enduro-Revier, und das seit langem: Motor Club Solsonès und Club SIP Sport aus Bassella haben hier vom 4. bis 6. April 2014 einen Lauf zur Enduro-Weltmeisterschaft ausgerichtet. Heute organisiert der Club Esportiu Massoni Sport das Enduro Country de Solsona als Teil der Copa Catalana; im Kalender 2025 stehen das Enduro del Solsonès am 27. April und das Enduro Sprint de Solsona am 26. Oktober. Das BR2 Enduro Solsona startet in Bassella und teilt sich in drei Klassen: FANS ohne Rennlizenz und mit Versicherung im Startgeld, PRO und Friends im Wettbewerb, dazu Classics für Vorkriegs- und Youngtimer-Maschinen. Die FANS-Variante ist der Punkt, den du dir merken solltest: gleicher Kurs, leichtere Varianten an den schweren Stellen. Wenn du zum ersten Mal ein Enduro dieser Größenordnung fährst, ist das der ehrliche Einstieg - und kein halber. Auf hartem Boden lautet die häufigste Rückmeldung: Die Front fühlt sich vage an und findet keinen Grip. Erster Punkt bei uns ist der Reifendruck vorne - zu viel Luft macht die Aufstandsfläche klein, also Druck heraus, bevor du an der Gabel drehst.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 12:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik4/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Arm-Pump nach wenigen Runden Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Eine harte Gabel kostet zusätzlich Kraft - die Druckstufe etwas weicher stellen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Die Angriffsposition im Stehen Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Enduro - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 3 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
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