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Vereinigte Staaten · Montana

ECDR Motocross

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: E.C.D.R. Complex - Motocross Track GuideQuelle: Tracks - Central Montana MotocrossPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackSprünge
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzHärter gegen Durchschlag
LängeImport
1.851 m

Die Electric City Dirt Riders sitzen an der Rainbow Dam Road in Black Eagle, rund drei Meilen nordöstlich von Great Falls, Montana. Auf dem Vereinsgelände liegen eine Motocross-Strecke von 1,15 Meilen, ein Supercross-Kurs von 0,71 Meilen und ein großzügiger Trail- und Übungsbereich, der auf den Missouri River hinausschaut. Die Geschichte reicht weit zurück: Der erste Kurs entstand Ende der Sechziger als Flattrack, danach kam Motocross dazu; 1988 gründete die Gruppe eine Körperschaft und kaufte das Land. Eine mitarbeitende Mitgliedschaft kostet 180 Dollar, ein Fahrtag 10 Dollar. Wer kein Mitglied ist, muss Gast eines Mitglieds sein und eine kleine Tagesgebühr zahlen. Zwei Kurse auf einem Gelände heißt vor allem: zwei Rhythmen. Der Supercross-Teil verlangt kurze, präzise Anfahrten, der MX-Kurs lange und flüssige. Fahr sie nicht in derselben Session abwechselnd, sonst lernst du keinen von beiden richtig. An den Kanten gilt für beide dasselbe: Das Heck kickt beim Absprung. Erste Ursache bei uns ist die Zugstufe des Federbeins - sie kommt zu schnell zurück, deshalb weniger Klicks heraus. Auf dem kurzen Supercross-Teil merkst du die Korrektur schneller als auf der langen Runde.

Montana, Vereinigte Staaten47.53580, -111.24470

Streckenzustand heute

Gut13 °C14 % Regen5 km/h

Hardpack bei 13 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 10:00–20:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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