Circuit Moto Cross du Hinterberg (Mothern)
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: MX Mothern - Moto Club MothernQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross du Hinterberg de Mothern - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.700 m
Der Circuit du Hinterberg an der Route de Lauterbourg in Mothern gehört dem Moto Club de Mothern im äußersten Nordosten des Elsass. Laut mxcircuit.fr ist die Bahn 1700 Meter lang und 8 Meter breit, der Untergrund besteht aus Erde und Sand, der Tag kostet 8 Euro, und neben der Hauptstrecke gibt es einen eigenen Kinderkurs; zugelassen sind ausschließlich Motorräder. Gefahren wird samstags von 9 bis 12 und von 13 bis 18 Uhr, sonntags und an Feiertagen von 9 bis 13 Uhr. Der Verein selbst weist darauf hin, dass eine FFM-Lizenz zwingend ist, dass er die Strecke bei schlechtem Wetter schließt und dass bei Staub etwa einstündige Pausen zum Wässern eingelegt werden; kurzfristige Änderungen der Zeiten stellt er auf seiner Facebook-Seite ein. Rennen fährt der Klub in den Klassen von 50 bis 450 ccm sowie für Frauen, Veteranen, Classic und Seitenwagen. Sandiger Boden gibt unter Last nach, das Heck arbeitet permanent, und wenn es zu schnell zurückfedert, schaukelt es sich über die Wellen auf, statt der Linie zu folgen. Bei uns steht bei prellendem Heck im Sand an erster Stelle eine zu schnelle Zugstufe hinten - dreh sie langsamer, damit das Heck unten bleibt und den Grip nutzt, den der Boden hergibt.
Streckenzustand heute
Sand bei 22 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterMo 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Chassis: Gabelüberstand in den Brücken, Federbein: Negativfederweg (Sag). Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 11 Angaben aus Import
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