LAISACircuit Moto Cross de Strasbourg (Gazelec)
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Strasbourg - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.756 m
Der Circuit Moto Cross de Strasbourg wird vom Moto-Club Gazelec de Strasbourg betrieben. Laut dem Streckenverzeichnis mxcircuit.fr misst die Bahn 1756 Meter bei 7 Metern Breite, liegt auf rund 4 Hektar und weist 15 Meter Höhenunterschied auf. Motocross ist samstags und sonntags von 9 bis 12 und von 13 bis 17 Uhr möglich, mit dem Pit-Bike fährst du sonntags von 10 bis 17 Uhr. Der Tag kostet für Motocross 13 Euro für Erwachsene und 6 Euro für Kinder unter 14 Jahren, mit dem Pit-Bike 10 beziehungsweise 5 Euro. Zugelassen sind Motorräder, Quads sowie Dirt- und Pit-Bikes; eine Lizenz von FFM oder UFOLEP ist Voraussetzung für die Nutzung. 15 Meter Höhenunterschied auf 1756 Metern bedeuten, dass du hier immer wieder unter Last bergauf beschleunigst - und genau dort verlierst du zuerst Traktion, wenn das Hinterrad nur auf einer schmalen Fläche steht. Bei uns steht bei durchdrehendem Hinterrad am Anstieg an erster Stelle zu viel Luftdruck hinten: Nimm Druck heraus, damit der Reifen breiter aufliegt und die Leistung tatsächlich auf den Boden kommt.
Streckenzustand heute
Sand bei 28 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Hügelig.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
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