Circuit Moto Cross de Rixheim
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Moto-Club de RixheimQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Rixheim - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.300 m
Der Circuit Moto Cross de Rixheim liegt am Ortsausgang von Rixheim im Südelsass. Der Verein schreibt auf seiner eigenen Seite, dass er 1981 gegründet wurde und Freizeitfahrer ebenso betreut wie Lizenzfahrer bis hinauf zum nationalen Niveau. Das Streckenverzeichnis mxcircuit.fr nennt 1300 Meter Länge bei 6 Metern Breite und Erde als Untergrund; neben der MX-Bahn gibt es einen Supercross-Kurs und eine Kinderstrecke. Gefahren wird demnach mittwochs von 14 bis 18 Uhr sowie samstags und sonntags von 10 bis 12 und von 13.30 bis 18 Uhr. Die Preise liegen bei 5 Euro für 50 ccm, bei 5 beziehungsweise 10 Euro für Fahrer unter 12 Jahren je nach Mitgliedschaft und bei 10 beziehungsweise 15 Euro darüber; der Supercross-Kurs kostet 10 Euro zusätzlich. Eine Lizenz von FFM oder UFOLEP ist Pflicht. Ein Supercross-Kurs auf kleinem Grundriss heißt: viele Sprünge kurz hintereinander und Landungen, die härter ausfallen als auf einer offenen MX-Bahn. Das Heck muss den Schlag schlucken, ohne durchzuschlagen und dich aus der nächsten Anfahrt zu werfen. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu weiche High-Speed-Druckstufe hinten - dreh sie ein Stück zu, damit das Federbein die Landung kontrolliert, statt sie nur an dich weiterzugeben.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 29 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: High-Speed-Druckstufe, Gabel: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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