MSC Braeunlingen Motocross
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Trainingsstrecke - Motor-Sport-Club Braeunlingen e.V. im DMVQuelle: Die Motocross-Strecke des MSC Braeunlingen e.V. in Baden-Wuerttemberg | MX-Info.dePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.200 m
Die Trainingsstrecke des Motor-Sport-Club Bräunlingen e.V. im DMV heißt Siegfried-Wernet-Ring und liegt bei Bräunlingen im Südschwarzwald, nahe Donaueschingen. Der Verein schreibt selbst, dass er die Anlage nach einem aufwendigen Genehmigungsverfahren 2020/2021 von Grund auf erneuert hat. Gefahren wird von April bis Oktober: Inhaber eines Club-Jahrestickets dürfen mittwochs von 13 bis 19 Uhr und samstags von 9 bis 12 sowie von 14 bis 18 Uhr auf die Strecke, Gäste ohne Ticket mittwochs von 15 bis 19 Uhr und samstags von 14 bis 18 Uhr. Außerhalb dieser Zeiten ist das Fahren ausdrücklich verboten, und wer vor Ort tanken will, braucht laut Vereinsordnung eine eigene Tankmatte. Das Streckenverzeichnis mx-info.de gibt die Hauptstrecke mit 1.200 Metern auf lehmigem Mischboden an, dazu eine etwa 500 Meter lange Kinderstrecke, enge und weite Kurven, mehrere Tables und einen großen Doublesprung. Lehmiger Boden trägt gut, zieht aber im Lauf eines Trainingstages ausgeprägte Rinnen, und in Verbindung mit den technischen Kurvenkombinationen entscheidet vorne die Linientreue über alles Weitere. Wenn das Vorderrad in der Rinne einschneidet und übersteuert, steht bei uns an erster Stelle eine zu weiche Gabel, die zu tief eintaucht und deshalb einklappt: Dreh die Druckstufe zu.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 20 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 10:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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