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Vereinigte Staaten · Montana

Central Montana Motocross

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Central Montana Motocross - official siteQuelle: Central Montana Motocross - TracksQuelle: Central Montana Motocross - 2026 SchedulePrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackSprünge
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzHärter gegen Durchschlag

Central Montana Motocross, kurz CMMX, ist keine einzelne Strecke, sondern ein Verein mit eigener Rennserie; der Sitz ist Helena in Montana, die Post läuft über ein dortiges Postfach. Der Verein beschreibt seinen Zweck als Graswurzel-Rennsport für Familien, ohne großen Druck, mit gepflegten Strecken und viel Fahrzeit. Gefahren wird auf den Anlagen der Mitgliedsclubs: Last Chance Raceway etwa acht Meilen östlich von Helena an der York Road (Last Chance Riders Association), die Strecke der Electric City Dirt Riders rund drei Meilen nordöstlich von Great Falls in Black Eagle, BIG AIR Montana bei Wilsall, Stone Creek Raceway direkt bei Dillon (Beaverhead Dirt Riders Association), die Anaconda-Strecke an der Lost Creek Road und der Billings Motorcycle Club. Der Kalender 2026 umfasst 13 Läufe zwischen dem 25. April und dem 8. August, überwiegend als Doppelveranstaltung an einem Wochenende, mit Stationen in Airway Heights bei Spokane, Dillon, Anaconda, Great Falls, Billings und Helena. Das verbindliche Reglement stellt der Verein als Rulebook 2026 zum Herunterladen bereit. Hinterlegt ist bei uns harter Untergrund mit Sprüngen, und weil die Serie über sechs verschiedene Anlagen zieht, ist das die eine Konstante, auf die du dich vorbereiten kannst. Auf hartem Boden liegt der Grip obenauf: Das Vorderrad fühlt sich vage an, weil der Reifen kaum eingräbt. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck vorne - senk ihn, damit die Aufstandsfläche größer wird und die Front wieder ein klares Signal gibt.

Montana, Vereinigte Staaten45.21610, -112.63580Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut6 °C6 % Regen8 km/h

Hardpack bei 6 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Kalt: Reifen und Boden brauchen länger bis zum Grip.

Nächstes Zeitfensterheute 09:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifen warmfahren, die ersten Runden ruhig angehen.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Sprünge5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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