Skyline MX Park
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Skyline MX Park - Idaho Motorcycle and ATV Trails (RiderPlanet USA)Quelle: Skyline MX Park - Motocross Track GuidePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Skyline MX Park liegt an der S. Pleasant Valley Road in Kuna, südlich von Boise in Idaho. Das Verzeichnis riderplanet-usa beschreibt eine 81 Acre große Anlage mit einer Hauptstrecke, einer Supercross-Strecke und einem Oval über eine Achtelmeile; die Hauptstrecke wird am Wochenende präpariert und gewässert und hat eine Betonstartrampe mit einem Starttor für 40 Fahrer. Als Fahrzeiten nennt das Verzeichnis Wochenenden von 12 bis 17 Uhr, als Gebühren 30,00 Dollar pro Fahrer, 25 Dollar für Militärangehörige und Senioren, 20 Dollar für Jugendliche und 15 Dollar für die Peewee-Strecke. MX-Helm ist Pflicht, Zelten ist untersagt; es gibt einen Imbiss, Schattendächer und Toiletten. Der Motocross Track Guide führt zusätzlich Peewee-, Vet-, Flat-Track- und EnduroCross-Nutzung auf. Der Boden ist nach Angaben von riderplanet-usa fast durchgehend locker, und der Verlauf lebt von Anliegern sowie einer Mischung aus vielen kleinen und einigen großen Sprüngen. Für dich heißt das: Am Grip lässt sich arbeiten, aber die Landungen bestimmen den Tag. Wenn das Fahrwerk bei den großen Sprüngen und harten Schlägen durchschlägt, steht bei uns an erster Stelle eine zu weiche High-Speed-Druckstufe an der Gabel - dreh sie etwas zu, damit die Front nicht durch den Federweg rauscht.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 14 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 10:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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