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Italien · Piemonte

Cassano Spinola

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Tracks.Mxcenter.it - Scheda pista MX Motocross Cassano SpinolaQuelle: Sei Giorni. La finale di cross sara a Cassano Spinola - Federazione Motociclistica ItalianaPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackSchnell
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzStabiler
LängeImport
1.900 m

Die Anlage Valle Scrivia in Cassano Spinola in der Provinz Alessandria wird laut dem Streckenverzeichnis mxcenter vom Moto Club Cassanese betrieben, ist als Kategorie 2 mit FMI-Homologation geführt und hat eine Minicross-Piste. Geöffnet ist sie dort sonntags von 10:00 bis 13:00 Uhr und von 14:00 bis 19:00 Uhr, mit Bar, kalten und warmen Duschen und 220-Volt-Anschlüssen, aber ohne Flutlicht. Die Federazione Motociclistica Italiana beschreibt das Gelände als durchstrukturierte Anlage: rund 17500 Quadratmeter Streckenfläche, etwa 30000 Quadratmeter Fahrerlager, 35000 Quadratmeter Parkplatz und eine fest installierte Bewässerungsanlage. Der Verband kündigte hier außerdem das abschließende Motocross-Rennen der 95. Sei Giorni, der International Six Days of Enduro, an. Eintrittspreise nennt keine der beiden Quellen. Eine gepflegte, bewässerte Hartpiste dieser Größe lässt sich schnell fahren, und Tempo verzeiht keine schiefe Balance: In langgezogenen, schnellen Passagen fängt ein Bike an zu pendeln und fühlt sich unruhig an, sobald das Heck relativ zur Front zu hoch steht. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine nicht gesetzte Fahrhöhe: Stell vor allem anderen den Negativfederweg ein, bevor du an Klicks drehst.

Piemonte, Italien44.76499, 8.85103

Streckenzustand heute

Gut26 °C0 % Regen10 km/h

Hardpack bei 26 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes Zeitfensterheute 15:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

  • Geschwindigkeit5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Technik, Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Schnell.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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