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Italien · Piemonte

Paroldo la Gamellona

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Tracks.Mxcenter.it - Scheda pista MX Motocross Paroldo la Gamellona - regione PiemonteQuelle: Crossodromo La Gammellona - Paroldo altra LangaPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackTechnisch
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzAgiler
LängeImport
1.680 m

Das Crossodromo La Gamellona liegt in der Ortslage La Game bei der Fraktion Ronchi von Paroldo in der Provinz Cuneo, rund zwei Kilometer außerhalb des Orts in Richtung Alba. Die Ortsseite paroldoaltralanga.com beschreibt die Entstehung: 1984 legte eine Gruppe einheimischer Motocross-Begeisterter das Gelände an, später erwarb die Gemeinde das Grundstück, im Jahr 2000 wurde die Anlage vollständig umgebaut. Heute gehören Bar und Restaurant mit Terrasse, Duschen und Toiletten, ein Waschplatz für die Motorräder und ein Campingbereich dazu; für Rennen stehen Zeitnahmeraum, Presseraum und Sekretariat bereit, und die Strecke trägt Läufe auf nationaler Ebene aus. Das Streckenverzeichnis mxcenter.it ergänzt die Betriebsdaten: Kategorie 2, FMI-homologiert, 1680 Meter auf hartem Boden, betreut vom Motoclub Cairo Montenotte, mit Minicross-Strecke, geöffnet dienstags und donnerstags von 14 bis 20 Uhr sowie samstags und sonntags ganztägig, Gruppen nach Voranmeldung. Harter Boden gibt wenig nach: die Front meldet sich spät, und in flachen Kurven fehlt das Gefühl dafür, wie viel Grip noch übrig ist. Bei uns steht als erste Ursache dafür zu viel Luftdruck im Vorderreifen - senk ihn, damit die Aufstandsfläche größer wird und das Vorderrad auf dem festen Untergrund wieder etwas zurückmeldet.

Piemonte, Italien44.42830, 8.09655

Streckenzustand heute

Gut22 °C0 % Regen6 km/h

Hardpack bei 22 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Technik5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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