Canyon Raceway MX
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Canyon Motocross - RiderPlanet USAPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Canyon Motocross am Carefree Highway westlich von Peoria, Arizona, war früher als Canyon Off Road Park bekannt und hatte vier Kurse nebeneinander: eine Hauptstrecke, eine Mini-Strecke für 65er und 85er, eine Peewee-Bahn und einen Vet-Kurs. Der Hauptkurs wurde gegrubbert und bewässert, der Vet-Kurs blieb kleiner und rauer. Beschrieben wird das Gelände als überwiegend lockerer Boden mit harten Passagen, mit vielen großen Sprüngen und Anliegern in fast jeder Kurve; es liegt auf rund 420 Metern Höhe und umfasst 100 Acre. Zum aktuellen Betrieb widersprechen sich die Quellen deutlich. Kläre das, bevor du den Hänger belädst - eine Anlage dieser Größe steht selten leer, aber verlassen solltest du dich darauf nicht. Wenn du hier fährst, ist der Unterschied zwischen bewässertem Haupt- und trockenem Vet-Kurs groß genug, dass ein Setup nicht für beide passt. Entscheide dich vor der ersten Session, welchen der beiden du an dem Tag ernst nimmst. Das typische Problem an großen Sprüngen: Das Motorrad schlägt an der Kante aus, statt ruhig abzuheben. In unserer Ursachenliste steht dafür an erster Stelle die Zugstufe des Federbeins - sie kommt zu schnell zurück, also stell sie langsamer.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 23 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nass wird der harte Untergrund schmierig und sehr rutschig.
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–10:00 Uhr
- Sanfte Gasannahme, weicher Fahrstil - Setup Richtung Traktion.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Überhöht.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 10 Angaben aus Import
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