Canada Heights
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Track - Sidcup & District Motor Cycle ClubQuelle: Canada Heights MX Track, Kent - Moto Track GuidePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Canada Heights liegt an der Button Street in Swanley in Kent und gehört dem Sidcup and District Motor Cycle Club. Der Club schreibt, er nutze das Gelände seit 1952 und habe das Land 1985 mit Unterstützung eines Zuschusses des Sports Council gekauft; seinen Namen bekam die Anhöhe im Ersten Weltkrieg, als dort ein größeres kanadisches Kontingent lagerte. Veranstaltet werden Motocross, Trial, Hare and Hounds, Langstrecken-Trials und Enduro, dazu eine clubeigene Motocross-Meisterschaft über mehrere Läufe. An Infrastruktur nennt der Club Toiletten bei allen Veranstaltungen, Wasser aus Standrohren bei den größeren Terminen, Campingflächen und Verpflegung durch einen festen Caterer. Die Anfahrt endet über die Button Street mit unübersichtlichen Kurven, der Club bittet ausdrücklich um langsames Fahren; als Postleitzahl gibt er BR8 8DZ an, plus eine halbe Meile Weg. Laut dem Verzeichnis Moto Track Guide ist die Anlage eine feste Station der britischen Motocross-Meisterschaft, liegt in bewaldetem Hanggelände und wird für Rennen genutzt, aber nicht regelmäßig für freies Training geöffnet. Bei uns hinterlegt sind ein harter Untergrund und ein Charakter aus Sprüngen, Hangneigung und technischen Passagen. Das Entscheidende an dieser Strecke ist deshalb nicht die Abstimmung, sondern der Zugang: Ein Wochenende hier ist in der Regel ein Renntermin, kein offener Trainingstag. Die eine Handlung daraus: Kläre vor der Anreise beim Club, ob an deinem Wunschtag überhaupt gefahren wird - sonst stehst du nach der Fahrt nach Swanley vor einem geschlossenen Tor.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 20 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
- Gripwechsel5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Hanglage, Technisch, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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